Honda CR-V: Fakt vydařený hybrid

Honda CR-V se ve své nejnovější verzi může pochlubit opravdu prémiovým charakterem. Přináší také spoustu skvělých řešení a technologických vychytávek, které zpříjemňují každodenní používání. Jak funguje v praxi a jak se jí hodí tradiční hybridní pohon? To jsem zjišťoval v podrobném videotestu.

• Rok výroby – 2024
• Generace vozidla – 6.
• Najeté kilometry – 5600
• Zdvihový objem motoru – 1993 cm3
• Palivo – benzin
• Počet válců/ventilů na válec – 4/4 (řadový, atmosférický)
• Převodovka – /
• Poháněná náprava – pohon všech 4 kol
• Maximální výkon – 109 kW spalovací motor, 135 kW elektromotor
• Maximální točivý moment – ​​189 Nm spalovací motor, 335 Nm elektromotor
• Maximální rychlost – 187 km/h
• Zrychlení 0-100 km/h – 9,5 s

Hlučnost

Hlučnost v interiéru (pravé ucho řidiče) při 130 km/h – 68,5 dB

Spotřeba

• Naměřená spotřeba město – 7,3 l/100 km
• Naměřená spotřeba okresní silnice – 6,9 l/100 km
• Naměřená spotřeba dálnice 130 km/h – 9,6 l/100 km
• Naměřená spotřeba dálnice 115 km/h – 7,8 l/100 km
• Naměřená kombinovaná spotřeba – 7,5 l/100 km
• Objem palivové nádrže – 57 l
• Emise CO2 – 151 g/km
• Emisní norma – EURO 6d

Rozměry a hmotnosti

• Délka – 4706 mm
• Šířka – 1866 mm
• Výška – 1684 mm
• Rozvor – 2700 mm
• Rozchod vpředu – 1612 mm
• Rozchod vzadu – 1638 mm
• Světlá výška – 200 mm
• Zavazadlový průměr min – 588 l
• Zavazadlový prostor max. – 1643 l
• Pohotovostní hmotnost – 1875 kg
• Celková hmotnost – 2350 kg

Plusy

• prémiový charakter
• kvalitně zpracovaný interiér
• výborná ergonomie ovládání v interiéru
• zadní sedadla sklápěcí v širokém rozsahu
• bezdrátový Apple CarPlay
• vyvážené jízdní vlastnosti
• příjemné naladění hybridního pohonu
• výborně fungující pohon všech 4 kol
• super kamerový systém

Minusy

• vzhledem ke třídě auta slabší odhlučnění podvozku
• nepraktická polička pro bezdrátové nabíjení telefonu – telefon se pohybuje, dochází k přerušování nabíjení