Honda ZR-V e:HEV: To jsem nečekal

Honda ZR-V je žhavou novinkou, která míří do segmentu středně velkých SUV, kde na ni čeká velmi silná konkurence. Jaké zbraně má připravené k tomu, aby předčila konkurenty a získala si srdce co největšího počtu zákazníků? To jsem zjišťoval v podrobném videotestu, ve kterém jsem přišel na několik zajímavých zjištění.

Honda ZR-V e:HEV Advance

• Rok výroby – 2023
• Generace vozidla – 1.
• Najeté kilometry – 13 500
• Zdvihový objem motoru – 1993 cm3
• Palivo – benzin (hybrid)
• Počet válců/ventilů na válec – 4/4 (řadový, atmosférický)
• Převodovka – /
• Poháněná náprava – pohon předních kol
• Maximální výkon – 105 kW při 6000 ot/min (spalovací motor), 135 kW (elektromotor)
• Maximální točivý moment – ​​186 Nm při 4500 ot/min (spalovací motor), 315 Nm (elektromotor)
• Maximální rychlost – 173 km/h
• Zrychlení 0-100 km/h – 8,0 s
• Hlučnost v interiéru (pravé ucho řidiče) při 130 km/h – 69 dB

Plusy

• atraktivní design
• nadstandardně kvalitně a prémiově zpracovaný interiér
• výborná přední sedadla
• super head-up displej
• dobře naladěný podvozek
• skvělé fungování hybridního systému
• příjemný dynamický projev pohonu
• výborná ergonomie interiéru

Minusy

• slabší odhlučnění od kol
• nemožnost vyklopit střední zadní sedadlo pro prostrčení dlouhých předmětů

zdroj: dominiccars.sk