![Suzuki Vitara: Skvělá hodnota za překvapivou cenu Suzuki Vitara: Skvělá hodnota za překvapivou cenu](https://zaplzni.cz/wp-content/uploads/2024/01/IMG_0599-1024x576-1.jpeg)
![Suzuki Vitara: Skvělá hodnota za překvapivou cenu Suzuki Vitara, foto: Dominik Parajka](https://zaplzni.cz/wp-content/uploads/2024/01/IMG_0599-1024x576-1-150x84.jpeg)
Suzuki Vitara, foto: Dominik Parajka
Suzuki Vitara: Skvělá hodnota za překvapivou cenu
8 ledna, 2024Časy se mění, ale Vitara stále zůstává Vitarou. Přestože je dnes nabitá moderními technologiemi a dokonce i mild-hybridním systémem, stále si zachovává svůj poctivý japonský základ a co je důležité, nabízí vynikající poměr ceny a hodnoty. Jak funguje ve své nejnovější verzi a čím vším dokáže zaujmout? To jsem zjišťoval v podrobném videotestu!
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
- Rok výroby – 2023
- Generace vozidla – 4.
- Najeté kilometry – 1 000
- Zdvihový objem motoru – 1373 cm3
- Palivo – benzin
- Počet válců/ventilů na válec – 4/4 (řadový, přeplňovaný turbodmychadlem)
- Převodovka – manuální, 6 stupňů
- Poháněná náprava – pohon všech 4 kol
- Maximální výkon – 95 kW při 5500 ot/min
- Maximální točivý moment – 235 Nm při 2000 – 3000 ot/min
- Maximální rychlost – 190 km/h
- Zrychlení 0-100 km/h – 10,2 s
Otáčky motoru na dálnici
Otáčky motoru při 130 km/h – 2600 ot/min
Hlučnost
Hlučnost v interiéru (pravé ucho řidiče) při 130 km/h – 69 dB
Spotřeba
- Naměřená spotřeba město – 6,7 l/100 km
- Naměřená spotřeba okresní cesty – 4,8 l/100 km
- Naměřená spotřeba dálnice 130 km/h – 6,7 l/100 km
- Naměřená spotřeba dálnice 115 km/h – 5,1 l/100 km
- Naměřená kombinovaná spotřeba – 6,1 l/100 km
- Objem palivové nádrže – 47 l
- Emise CO2 – 131 – 136 g/km
- Emisní norma – EURO 6d
Rozměry a hmotnosti
- Délka – 4175 mm
- Šířka – 1775 mm
- Výška – 1610 mm
- Rozvor – 2500 mm
- Rozchod vpředu – 1535 mm
- Rozchod vzadu – 1505 mm
- Světlá výška – 175 mm
- Zavazadlový průměr min – 362 l
- Zavazadlový prostor max. – 1119 l
- Pohotovostní hmotnost – 1320 kg
- Celková hmotnost – 1770 kg
Plusy
- nestárnoucí design
- praktický zavazadlový prostor
- vynikající potahy sedadel – kombinace syntetické kůže a semiše
- jednoduchý, ale přehledný a intuitivní infotainment
- příjemné jízdní vlastnosti
- velmi dobré naladění hybridního systému, zátah motoru
- špičkově fungující start-stop systém díky startér-generátoru
- rychle reagující pohon všech 4 kol
Minusy
- tvrdá loketní opěrka v zadních dveřích
- světla by mohla svítit lépe
- zastaralé ovládání palubního počítače
zdroj: dominiccarsk.sk